{"id":1418,"date":"2023-10-01T08:39:34","date_gmt":"2023-10-01T08:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/?post_type=portfolio&#038;p=1418"},"modified":"2023-12-06T14:01:23","modified_gmt":"2023-12-06T14:01:23","slug":"air_off_de","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/?portfolio=air_off_de","title":{"rendered":"AIR OFF"},"content":{"rendered":"<section class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1675941212499{margin-top: 100px !important;}&#8221;][vc_column][vc_single_image image=&#8221;132&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221; el_class=&#8221;align-center&#8221;][vc_column width=&#8221;5\/6&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-10 vc_col-md-11 vc_col-xs-11&#8243;][vc_column_text]\n<h2>FORSCHUNG<\/h2>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]Die Forschung basiert auf einer tiefen Analyse des BikeSharing-Ph\u00e4nomens in China und auf der ganzen Welt.<\/p>\n<p>Die bereitgestellten Fahrr\u00e4der haben hohe Wartungskosten, die eine hohe Nachfrage nach Ersatzteilen mit sich bringen. Die damit verbundenen Kosten verleihen diesem Service einen nachhaltigen Aspekt, der im Widerspruch zum urspr\u00fcnglichen Ziel des Bike-Sharing-Systems steht: der Nachhaltigkeit.<\/p>\n<p>Die Debatte dar\u00fcber, wie diese Kosten reduziert und dieser Service nachhaltiger gemacht werden kann, war der Ausgangspunkt dieses Projekts.<\/p>\n<p>Das Ziel dieses Projekts ist es, einen luftlosen Reifen f\u00fcr Fahrr\u00e4der zu entwerfen, der das Fahrerlebnis einzigartig, komfortabel, einfach zu reparieren und von hoher \u00e4sthetischer Qualit\u00e4t macht.[\/vc_column_text][vc_column_text]\n<h2>DAS PROBLEM<\/h2>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_col-xs-6&#8243;][vc_single_image image=&#8221;135&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_col-xs-6&#8243;][vc_single_image image=&#8221;134&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221; el_class=&#8221;align-center&#8221;][vc_column width=&#8221;5\/6&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-10 vc_col-md-11 vc_col-xs-11&#8243;][vc_column_text]In der Regel wird angenommen, dass der Reifen eines Fahrrads aus Gummi besteht. Dies ist verst\u00e4ndlich, da Gummi das sichtbare Material ist. Aber dies ist eine Vereinfachung, da Fahrradreifen eine Kombination aus Gummi und Luft sind. Diese Kombination kann zahlreiche Probleme mit sich bringen, wie beispielsweise das Entweichen von Luft aus den Reifen. Ein platter Reifen ist ein Problem, das jedem Radfahrer bekannt ist. Aufgrund dieses Problems wurde Offair entwickelt.[\/vc_column_text][vc_column_text]\n<h2>ERSTELLUNG VON AIR OFF<\/h2>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_col-xs-6&#8243;][vc_single_image image=&#8221;137&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-6 vc_col-md-6 vc_col-xs-6&#8243;][vc_single_image image=&#8221;136&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221; el_class=&#8221;align-center&#8221;][vc_column width=&#8221;5\/6&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-10 vc_col-md-11 vc_col-xs-11&#8243;][vc_column_text]\n<h2>FEDERUNG<\/h2>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]Die elastischen Speichen integrieren auch die Funktion der Federung, um die Fahrt f\u00fcr den Benutzer angenehm weich zu gestalten. Offair wird zu einer neuen Erfahrung des Radfahrens in der Stadt. Die einzigartige \u00c4sthetik verleiht den Betrachtern ein auff\u00e4lliges neues Erscheinungsbild. Die Reifen stehen visuell im Mittelpunkt. Die Wahrnehmung des Fahrrads \u00e4ndert sich, wenn der Fokus vom Rahmen auf die Reifen verlagert wird.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221;][vc_column][vc_single_image image=&#8221;138&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221; el_class=&#8221;align-center&#8221;][vc_column width=&#8221;5\/6&#8243; offset=&#8221;vc_col-lg-10 vc_col-md-11 vc_col-xs-11&#8243;][vc_column_text]\n<h2>WAS IST OFF AIR<\/h2>\n[\/vc_column_text][vc_column_text]&#8221;Offair&#8221; ist ein luftloser Fahrradreifen, der die mit diesem Problem verbundenen Kosten reduziert. Seine elastischen Speichen, die einzeln austauschbar sind, sind die nachhaltige Entwicklung dieses Designs. Wenn eine Speiche bricht, muss nicht der gesamte Reifen ausgetauscht werden, sondern nur eine einzelne Speiche.<\/p>\n<p>Die Zielgruppe dieses Designs sind Kurzstreckenradfahrer. Aufgrund seiner elastischen Eigenschaften sind Offair-Reifen f\u00fcr Hochgeschwindigkeitsfahrten nicht geeignet. Offair eignet sich ideal f\u00fcr Bike-Sharing. Eine schnelle kurze Fahrt im st\u00e4dtischen Bereich mit diesem Design ist beispielhaft, aufgrund der einfachen Reparaturm\u00f6glichkeiten.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row thb_divider_position=&#8221;bottom&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;133&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;130&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Problem basiert auf dem extremen Verbrauch von Ersatzteilen aufgrund der hohen Wartung von Fahrr\u00e4dern im Bike-Sharing in China.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":131,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","tags":[],"class_list":["post-1418","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio\/1418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1418"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio\/1418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1422,"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio\/1418\/revisions\/1422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.luigigalbusera.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}